Противоизносные присадки
В связи с разработкой и применением малосернистых дизельных топлив появляется проблема плохих смазывающих свойств этих топлив. Это ведет к выходу из строя топливных насосов. Причина в том, что в процессе гидрообессеривния удаляются поверхностно-активные вещества, защищающие трущиеся поверхности от износа. Поэтому при содержании серы в топливе менее 0,05% требуется применение смазывающих (противоизносных) присадок. По своему химическому составу они представляют собой высшие карбоновые кислоты или их производные.
Ассортимент
Как работает смазывающая присадка
Принцип действия смазывающей присадки заключается в образовании на защищаемой поверхности пленки, которая состоит из продуктов механохимических превращений присадки на поверхности металла. Показателями эффективности смазывающей присадки являются: коэффициент трения, средний диаметр пятен износа и критическая нагрузка до заедания, определяются эти показатели на лабораторных машинах трения. Дополнительно применяется показатель толщины пленки, образовавшейся на поверхности трения.
Как правильно применять смазывающие присадки
Действие смазывающих присадок начинается после их сорбирования на трущихся поверхностях. В случае наличия в топливе других присадок начинается конкуренция за поверхность, и эффективность смазывающей присадки снижается. В этом случае необходимо увеличивать концентрации смазывающих присадок в 3-5 раз от рекомендованных производителем. Также определение нужной концентрации смазывающей присадки зависит от содержания в дизельном топливе серы: для дизтоплива с содержанием серы до 350 pmm оно составляет 50-100 pmm, для дизтоплива с содержанием серы до 50 pmm – не менее 150-200 pmm.